BMW X4 | トヨタ プレミオ | |
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VS | ||
158万円~825万円
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中古車相場 |
35.2万円~297万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW X4 | トヨタ プレミオ | |
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695万円~1028万円 | 新車時価格 | 169.1万円~294万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4760×1920×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1695×1475 他 |
1995~2997 | 排気量(cc) | 1496~1986 |
190~387 | 最高出力(馬力) | 109~158 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用 プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9) |
解説 |
より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル “5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6) |
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