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i8とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i8   アウディ  TT RSクーペ
VS
678万円~1338万円
i8の相場表を見る
中古車相場 243万円~1085万円
TT RSクーペの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 24台
  • BMW i8 ベースモデル 4WD メーカーナビ フルセグTV ディーラー車

    本体価格
    980万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 右H ホワイトレザーシート ハーマンカードンスピーカー エナジーコンプリート EVOi8カーボンエディションII ENERGY INDIVIDUAL TYPE4 21インチホイール

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 クーペ LBワークスボディKIT AIRREXエアサスペンション 公認済み WORKグノーシス20インチ 2025年エアコン修理済み 全周囲バックカメラ ETC シートヒーター BLUETOOTH 専用充電器付

    本体価格
    1028万円

  • BMW i8 アルティメット ソフィスト エディション 世界限定200台 1オーナー 左ハンドル 後期モデル BMWレーザーライト Harman/Kardonスピーカー クルーズコントロール シートヒーター フロントカメラ 20インチAW

    本体価格
    1299万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 左ハンドル エアサス VOSSEN22インチ 全塗装 フルエアロ

    本体価格
    838万円

  • BMW i8 ベースモデル ホワイトレザーシート シートヒーター レーダー探知機 純正ナビ(全方位カメラ) ドライブレコーダー

    本体価格
    790万円

  • BMW i8 ベースモデル 2オーナー 左 S記録10枚全D EME/AT交換歴 白革 SH 充電ケーブル HUD LEDヘッド 純正HDDナビ BT Bカメ PDC 純正OP20インチAW タイヤ新品 ハーマンカードン

    本体価格
    678万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定カラー 天井日焼防止ラッピング施工済み ETC ハーマンカートン Bluetooth コネクテッドドライブ

    本体価格
    700万円

  • BMW i8 ベースモデル LB-WORKS 元ショーカー

    本体価格
    1080万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    476万円

関東
4台
832.8万円
関西
2台
1118.5万円
東海
5台
917.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
615.5万円
関西
3台
528万円
東海
5台
435.8万円
北海道
1台
472.3万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
678万円
中国
1台
1085万円
四国
0台
---

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i8とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  i8   アウディ  TT RSクーペ
1917万円~2312万円 新車時価格 962万円~1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498 排気量(cc) 2480
231 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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