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2シリーズアクティブツアラーとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとMクラスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   AMG  Mクラス
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 178万円295万円
Mクラスの相場表を見る
421 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ MエアロダイナミックPKG Bカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 後期LCIモデル コンフォートP /第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ハーフレザー/衝突軽減B/レーンキープ/PDC/ETC2.0/電動Rゲート/禁煙車

    本体価格
    133.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    90万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー 衝突軽減S ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    47.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモカー ハーマンカードン ACC HUD  トップビューカメラ PDC オートトランク 純正18AW

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/コンフォートアクセス/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    297.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パフォーテッドヴェガンザブラック LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモレンタ ワンオーナー 全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート 電動テールゲート パドルシフト ミラーETC

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車/ACC/パーキングアシストプラス

    本体価格
    379.9万円

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    288万円

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    本体価格
    206万円

関東
128
227.8万円
関西
88
250.1万円
東海
76
279.6万円
北海道
14
187.4万円
九州
42
274.8万円
東北
21
205.2万円
北陸・甲信越
23
206.3万円
中国
23
289.5万円
四国
6
241.8万円
地域別台数
関東
2
247万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Mクラスの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとMクラスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   AMG  Mクラス
447万円555万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1995 排気量(cc) 5461
150~156 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は421台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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