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2シリーズアクティブツアラーとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
494 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ アクティブクルーズコントロール ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ パワーシート 電動トランク 純正17AW 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB 黒革シート パワーシート シートヒーター Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LKA BSM 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    144.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモレンタカー 全周囲カメラ カーブドディスプレイナビ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動トランク Bluetooth アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ミラーETC U06

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタカー登録車・テクノロジーパッケージ・ライビコクピット・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・インテリアカメラ・

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ドライビング・アシスト パーキングアシスト BMWライブコックピット ワイヤレスチャージング コンフォートアクセス アダプティブLED オートマチックテールゲート アルカンタラ/センサテックコンビS

    本体価格
    302万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ パーキングサポート/コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドライビングアシスト LEDヘッドライト オートライト パワーバックドア コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    88.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 禁煙車 純正17インチAW ACC HUD パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 17AW Aトランク LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW ACC電動シート・ゲート 1オナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム バックカメラ シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

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    980万円

関東
166
235.1万円
関西
104
227.8万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
50
265.7万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
35
206.9万円
中国
16
276.6万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
447万円555万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1498~1995 排気量(cc) 5935
150~156 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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