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2シリーズアクティブツアラーとセビルを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとセビルの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  セビル
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
436 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙車 ブラウン本革 純正ナビ クルコン  コーナーセンサー シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ/ハイラインパッケージ/ステアリングヒーター/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/17AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/デモカー

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HDDナビゲーション ブラックレザーシート 純正16インチアロイホイール シートヒーター インテリジェントセーフティー レインセンサー ミラー型ETC LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    459.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17AW ACC電動シート・ゲート 1オナ禁煙  LEDヘッドライト オートハイビーム バックカメラ シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/内外装クリーニング済

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社レンタ登録デモカー テクノロジーPKG ヘッドアップD ACC タッチパネルナビ 全周囲カメラ 17AW 電動リヤゲート シートヒーター パドルシフト ワイヤレスチャージ Dアシスト ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    338万円

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    165万円

関東
137
236.5万円
関西
92
222.7万円
東海
75
265.6万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとセビルのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   キャデラック  セビル
447万円555万円 新車時価格 771.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1498~1995 排気量(cc) 4564
150~156 最高出力(馬力) 279~305
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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