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2シリーズアクティブツアラーとC4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   シトロエン  C4
VS
39.8万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円403万円
C4の相場表を見る
520 中古車掲載台数 57
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 走行8000Km タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC   電動ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/革シート/ドライビングアシスト/レーダークルーズ・ヘッドアップディスプレイ/LEDオートライト/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    184万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ ミラー一体型ETC Bluetooth インテリジェントセーフティ キーレスエントリーキー プッシュエンジンスタート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    67.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーアップ/ドラレコ前後/電動シート・トランク/シートヒーター/バックカメラ/アンドロイドオート/アップルカープレイ/アンビエントライト/コンフォートアクセス/BMW認定中古車保証付き

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ オートマチック・テールゲート・オペレーション ライト・パッケージ パーキングサポートパッケージ 電動フロント・シート  フロント・シート・ヒーティング LEDヘッドライト

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 コンフォートPKG コンフォートアクセス フットトランクオープナー パーキングサポートPKG Bカメラ PDC パークアシスト 黒革 シートヒーター M付パワーシート LEDヘッドライト ナビ BT USB ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    162.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT レンタアップ テクノロジーP アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    54万円

関東
215
236.6万円
関西
108
265.3万円
東海
75
242.6万円
北海道
10
191.1万円
九州
48
269万円
東北
18
195.7万円
北陸・甲信越
22
177.3万円
中国
11
243.6万円
四国
13
204.8万円
地域別台数
関東
16
211.3万円
関西
10
156.2万円
東海
15
237.5万円
北海道
3
295.7万円
九州
2
336.2万円
東北
2
346万円
北陸・甲信越
6
327.3万円
中国
1
362.6万円
四国
2
362万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   シトロエン  C4
447万円555万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1498~1995 排気量(cc) 1199~1498
150~156 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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