| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ダイハツ テリオス | |
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| VS | ||
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49万円～469万円
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中古車相場 |
89万円
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| 401台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| 447万円～540万円 | 新車時価格 | 120万円～173万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1825×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
| 1498～1995 | 排気量(cc) | 1295～1297 |
| 150～156 | 最高出力（馬力） | 90～140 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～16.4km/L |
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内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
解説 |
見た目以上に本格的な4ＷＤ性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席＆助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。（1997.4） |
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