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2シリーズアクティブツアラーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとラガーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ラガー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
436 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社元デモカー ヴェガンザコンビネーションシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール 後退アシスト アップルカープレイ シートヒーター ワイヤレスチャージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー インテリジェントS コンフォートA 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア フルセグTV Bluetooth CD DVD 黒革 パワーシート シートH 前後PDC ETC

    本体価格
    138.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車 ACC HUD

    本体価格
    380万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMW正規認定中古車

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ハーマンカードン

    本体価格
    359.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動リヤゲート インテリジェントセーフティ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ 取説 記録簿 スペアーキー

    本体価格
    113.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    88.2万円

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    188.8万円

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  • ダイハツ ラガー 2.8 レジントップ EX ディーゼルターボ 4WD アルミ CD

    本体価格
    229万円

関東
134
236.6万円
関西
94
224.1万円
東海
77
264.5万円
北海道
10
195.7万円
九州
54
274.1万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ダイハツ  ラガー
447万円555万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1498~1995 排気量(cc) 2765
150~156 最高出力(馬力) 79~115
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は436台、ラガーの中古車は4台掲載しています。
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