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2シリーズアクティブツアラーとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F355スパイダー
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/アクティブクルーズコントロール/デモカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    43万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社ユーザー様買取車 第5世代iDrive/Bカメラ/後席モニター×2/DTV/BTオーディオ/DVD/MSV/スマキー/ETC/アイドリングSTOP/PWバックドア/LEDヘッド/

    本体価格
    63.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期ヘッドライト ホワイト本革パワーシートヒータ 後期7速DCT 衝突軽減ブレーキ 車線警告 歩行者検知機能 ナビ Bluetooth バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー付き 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    119.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT HDDナビゲーション LEDヘッドライト バックカメラ パーキングサポートパッケージ プラスパッケージ ミラー型ETC 走行無制限2年保証

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動Rゲート

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート バックモニター 後方PDC 電動シート 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元レンタカー

    本体価格
    348万円

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

関東
167
235.2万円
関西
104
230万円
東海
92
249.3万円
北海道
12
168万円
九州
49
268.1万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.5万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  F355スパイダー
447万円555万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1498~1995 排気量(cc) 3495
150~156 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は496台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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