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2シリーズアクティブツアラーと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
35万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 9580万円10950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
442 中古車掲載台数 12
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ クリーンディーゼル AIS鑑定4.5点 禁煙車 黒革シート ドライビングアシスト コンフォートPKG パーキングアシスト オプション地デジTV ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    76.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ・バックカメラ・Bluetoot

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヴェガンザ テクノロジーパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 2年保証 レンタカーアップ テクノロジーパッケージ アルピンホワイト

    本体価格
    297万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ACC 全周囲カメラ BMW認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ドライビング・アシストP HUD ACC LKA LDW LCW BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 360°カメラ 10.7インチ純正ナビ 電動シート/シートヒーター(フロント) AT・テールゲート・OP ワイヤレス・チャージ

    本体価格
    317.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 走行8000Km タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC   電動ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート アダプティブLEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT アルカンタラセンサテック黒 19AW バリアブルスポーツステア Cアクセス ラゲージコンパーメントP アクティブプロテクション Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC AdpLEDヘッドHiFi

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 テクノロジー・パッケージ

    本体価格
    498万円

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    10880万円

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    本体価格
    応談

関東
188
230.4万円
関西
85
246.8万円
東海
58
239万円
北海道
10
176.6万円
九州
44
239.3万円
東北
15
183.3万円
北陸・甲信越
22
207.6万円
中国
12
228万円
四国
8
167万円
地域別台数
関東
7
10425万円
関西
1
10880万円
東海
3
9580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  488ピスタスパイダー
447万円555万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1498~1995 排気量(cc) 3902
150~156 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は442台、488ピスタスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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