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2シリーズアクティブツアラーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーと296GTBの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  296GTB
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2900万円4690万円
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498 中古車掲載台数 92
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ レザーシート Bluetooth シートヒーター パワーシート LED DVD CD AUX USB キーレス ミュージックサーバー オートライト オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証弊社デモカーharman kardon黒革電動シート HUD ACC オートトランク トップビューモニター 後退アシスト パーキングアシスト アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ 17インチホイール

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ディーラー車・純正ナビ・バックカメラ・

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー レザー 衝突安全 ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    385万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 2025年モデル・ルーフレール・テクノロジーパッケージヘッドアップディスプレイ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・純正HDDナビ・オートトランク・全周囲カメラ・シートヒーター・車内カメラ・LEDヘッド

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスド・セーフティ・パッケージ コンフォート・パッケージ レザー・シート シートヒーター アンビエント・ライト ドライブレコーダー 純正ナビ ドライビング・アシスト バックカメラ

    本体価格
    194.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元デモカー ブラックレザー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール 障害物センサー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車 ACC HUD

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    358万円

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    本体価格
    2900万円

関東
168
234.3万円
関西
104
230万円
東海
92
249.2万円
北海道
12
168万円
九州
50
265.7万円
東北
13
194.5万円
北陸・甲信越
34
210.8万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
44
4005.5万円
関西
17
3659.2万円
東海
17
3280万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3272.5万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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296GTBの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと296GTBのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  296GTB
447万円555万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1498~1995 排気量(cc) 2992
150~156 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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