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2シリーズアクティブツアラーとH3を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとH3の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ハマー  H3
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 85.8万円288万円
H3の相場表を見る
436 中古車掲載台数 50
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動フロントシート フロントシートヒーター

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 1オナ・黒革・HUD・ACC・テクノロジーPKG・カーブドディスプレイ・アダプティブLEDヘッドライト・シートヒーター・Mパワーシート・ライブコックピット・HDDナビ・360カメラ・ミラーETC・電動リアゲート

    本体価格
    265.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元レンタ ナビ Rカメ ACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    88.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ドライビングアシストプラス コンフォートアクセスシステム 電動シート シートヒーター運転席/助手席 アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ ミラーETC SOSコール

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社デモカー ハイラインPKG テクノロジーPKG モカレザーシート harman/kardon アクティブクルーズC シートヒーター パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク 17インチAW

    本体価格
    366万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 19incアルミ/純正ナビ/Bカメラ/TV

    本体価格
    90万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブセーフティーPKG・ナビ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減/車線逸脱警報

    本体価格
    77.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ レザーシート Bluetooth シートヒーター パワーシート LED DVD CD AUX USB キーレス ミュージックサーバー オートライト オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    128万円

関東
137
236.5万円
関西
92
222.7万円
東海
75
265.6万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
21
183.8万円
関西
4
172万円
東海
5
164.2万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
192.6万円
東北
2
164.5万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

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H3の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとH3のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ハマー  H3
447万円555万円 新車時価格 449.4万円685万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1498~1995 排気量(cc) 3460~5327
150~156 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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