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N-BOXスラッシュと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
464 中古車掲載台数 442
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーン仕様

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/Bカメラ/フルTV/BT/DVD/ETC/純正ホイ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth TV オートライト プッシュスタート USBソケット

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正 9インチ SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 社外DO Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ CTBA Bカメラ クルコン HID ETC ギャザーズナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ ワンセグ バックカメラ CD ETC ホイールリングトリム アイドリングストップ ウィンカーミラー スマートキー ベンチシート 外アルミ ブラックドアミラー

    本体価格
    84.9万円

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    117.7万円

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    本体価格
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    338万円

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    119.9万円

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    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ 純正アルミホイール ETC ACC

    本体価格
    175万円

関東
109
80万円
関西
29
76.5万円
東海
83
79万円
北海道
26
78.7万円
九州
85
85.7万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
14
77.5万円
地域別台数
関東
135
237.9万円
関西
98
227.3万円
東海
77
262.3万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.3万円
東北
16
198.7万円
北陸・甲信越
22
219.5万円
中国
25
280.4万円
四国
6
237.7万円

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N-BOXスラッシュと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
132万円195.6万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
58~64 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は464台、2シリーズアクティブツアラーの中古車は442台掲載しています。
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