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2シリーズアクティブツアラーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Honda e
VS
39.9万円459.8万円
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中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
494 中古車掲載台数 29
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーパッケージ トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザー 電動トランク ACC ステアリングサポート シートヒーター

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplary・バックカメラ・茶革シート/シートヒーター・ミラー型ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取説

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG 純正ナビ ベージュレザーシート 電動 リアゲート シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    85万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT LEDライト 17AW Aトランク PDC スマートキー シートヒーター 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート コンフォートパッケージ 電動トランク ブラックレザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    182万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG コンフォートPKG パーキングサポートPKG 黒革シート パワーシート Bカメラ 純正ナビ 純正17インチAW  シートヒーター LEDヘッドライト 前後ドラレコ ミラーETC 禁煙

    本体価格
    182万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ バックカメラ障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革シート コンフォートパッケージ パワーバックドア LEDヘッドライト コンフォートアクセス 禁煙車 Bluetooth インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ シートヒーター付パワーシート バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル 黒革シート 禁煙車 コンフォートPKG ドライビングアシスト パーキングサポート ハンズフリー電動トランク 純正ナビBT Bカメラ ソナー ミラーETC 取説 メンテノート

    本体価格
    80.4万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

関東
165
237.6万円
関西
111
237.3万円
東海
85
244.3万円
北海道
11
169.9万円
九州
50
268.4万円
東北
14
212.3万円
北陸・甲信越
34
205万円
中国
15
263.4万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
13
258.3万円
関西
2
316.8万円
東海
8
348万円
北海道
0
---
九州
4
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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2シリーズアクティブツアラーとHonda eのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ホンダ  Honda e
447万円555万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1498~1995 排気量(cc) ---
150~156 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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