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2シリーズアクティブツアラーとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとAZ-1の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  AZ-1
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 195万円400万円
AZ-1の相場表を見る
424 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーゼル/黒本革/ETC

    本体価格
    49万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 電動黒革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 純正ナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT Msports Harman/kardonスピーカー シートH

    本体価格
    317.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー ハイラインP サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC LED DVD CD USB

    本体価格
    88万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ ETC セーフティ LED

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全周囲カメラ ナビ ETC 電動シート

    本体価格
    433万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 新車保証 禁煙 ACCクルーズコントロール

    本体価格
    362.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ PサポートPKG 純正ナビ バックカメラ  LED

    本体価格
    99.6万円

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  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

関東
147
212.4万円
関西
105
240万円
東海
52
210.9万円
北海道
11
125.9万円
九州
43
248.7万円
東北
17
212.6万円
北陸・甲信越
23
184.8万円
中国
22
281.9万円
四国
4
388.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
279万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
400万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとAZ-1のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  AZ-1
447万円540万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1498~1995 排気量(cc) 657
150~156 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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