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2シリーズアクティブツアラーとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
435 中古車掲載台数 1
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 元レンタカー センサテックシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス LEDヘッドライト 電動シート カーブドディスプレイ 17インチAW

    本体価格
    312万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ パーキングサポートパッケージ コンフォートパッケージ インテリジェントセーフティ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Wエアバック ABS インテリキー 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC USB オットマン Fドラレコ ブレーキA レーンキープA S/KエアB 純正アルミ パワーバックドア i-STOP ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒フルレザー・純正ナビBカメラ・LEDライト・ドラレコ・シートヒーター・リアPゲート・Pシート・シートメモリー・衝突軽減・車線逸脱・コンフォートアクセス・コーナーセンサー・歩行者警告・Aストップ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 純正メーカーナビ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラックレザーシート メモリーパワーシート シートヒーター パワーバックドア アイドリングストップ ETC

    本体価格
    130万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・黒革シート・スペアキー

    本体価格
    59万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    84.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ 純正アルミホイール ETC ACC

    本体価格
    180万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
131
232.5万円
関西
96
260.7万円
東海
80
268.2万円
北海道
13
190.9万円
九州
42
272.7万円
東北
20
202.6万円
北陸・甲信越
24
190.7万円
中国
23
289.5万円
四国
6
237.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マツダ  ファミリアアスティナ
447万円555万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
1498~1995 排気量(cc) 1498~1839
150~156 最高出力(馬力) 91~135
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は435台、ファミリアアスティナの中古車は1台掲載しています。
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