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2シリーズアクティブツアラーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとSLKクラスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円368万円
SLKクラスの相場表を見る
451 中古車掲載台数 139
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT ワンオーナ―ブラックレザーバックカメラ

    本体価格
    188万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ブラックレザー Pアシスト 元デモカー

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 軽油 セーフティ スマキー ナビBT Bカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 パーキングサポートPKG Bカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 19AW ACC電動シート・ゲートワンオナ禁煙

    本体価格
    305万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    104.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ハイライン モカ革 ACC オプション18AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 女性ワンオーナー ディーラ点検記録あり

    本体価格
    60.7万円

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    158万円

関東
148
215.7万円
関西
110
239.8万円
東海
61
217.4万円
北海道
12
131.1万円
九州
47
254.3万円
東北
21
196.9万円
北陸・甲信越
26
170万円
中国
20
262.7万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
68
143.3万円
関西
14
145.5万円
東海
25
152万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
165.7万円
東北
4
84.7万円
北陸・甲信越
4
164.6万円
中国
5
192万円
四国
2
99万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
447万円540万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1498~1995 排気量(cc) 1795~3497
150~156 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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