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2シリーズアクティブツアラーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 88万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
464 中古車掲載台数 379
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 弊社下取車 モカレザーシート ACC

    本体価格
    405万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 試乗車 HUD キック開閉 サンレモG

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカー 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 走行12000k/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 走行37000キロ レザーシート ナビ Bモニ

    本体価格
    100.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT レンタカーUP バックカメラ LEDライト

    本体価格
    355万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒レザー シートヒーター 1年保証

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 認定中古車 ACC 純正HDDナビ 2年保証付 ETC

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    310.1万円

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    本体価格
    191.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 後期 合皮シート シートヒーター  19AW

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    318.9万円

関東
157
211.3万円
関西
109
236.2万円
東海
62
202.1万円
北海道
13
138.3万円
九州
51
249.7万円
東北
21
199.3万円
北陸・甲信越
26
183.4万円
中国
18
269.3万円
四国
7
345.7万円
地域別台数
関東
154
288.5万円
関西
76
286万円
東海
50
264.2万円
北海道
16
246.9万円
九州
30
240.8万円
東北
17
214.9万円
北陸・甲信越
21
321.2万円
中国
11
368.5万円
四国
4
295.9万円

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CLAシューティングブレークの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
447万円540万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498~1995 排気量(cc) 1331~1991
150~156 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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