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2シリーズアクティブツアラーとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   マセラティ  スパイダー
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
468 中古車掲載台数 5
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 17インチAW/ACC/オートH/電動リアゲート

    本体価格
    362万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー ACC オートトランク

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT モカレザーACCハーマンHUDバックカメラ

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ 茶革シート

    本体価格
    143.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 黒革 LED ETC セーフティ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT デモカー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー メーカーナビ ドラレコ レザーシート

    本体価格
    94.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT HUD ACC Aトランク パドルシフト G17AW

    本体価格
    388.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリジェントセーフティ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Pアシスト セーフティ ACC ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
155
213.5万円
関西
109
236.2万円
東海
66
209.1万円
北海道
12
131.9万円
九州
53
249.9万円
東北
21
197.2万円
北陸・甲信越
26
181.7万円
中国
20
262.7万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   マセラティ  スパイダー
447万円540万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1498~1995 排気量(cc) 4244
150~156 最高出力(馬力) 390
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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