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ノートと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ノートと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
6342 中古車掲載台数 479
  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ アラウンドビュー プロパイロット デジタルインナーミラー 純正エクステリアパッケージ ブラインドスポットモニター レーンアシスト 前後コーナーセンサー ETC2.0 TV HDMI ワイヤレス充電 スペアキー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ETC バックカメラ ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ/メモリーナビ

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 前後ソナー インテリジェントルームミラー インテリジェントクルーズコントロール フルセグTV ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    63.8万円

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    55.8万円

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    126.1万円

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    113万円

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    本体価格
    333万円

関東
1723
107.5万円
関西
822
112万円
東海
811
111.2万円
北海道
295
130.7万円
九州
953
117.1万円
東北
675
118.3万円
北陸・甲信越
479
115.1万円
中国
389
119.7万円
四国
195
113.2万円
地域別台数
関東
177
250.6万円
関西
112
256.1万円
東海
75
238万円
北海道
5
234.2万円
九州
48
257.9万円
東北
17
211.3万円
北陸・甲信越
24
183.8万円
中国
12
220.2万円
四国
9
153.7万円

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ノートと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   BMW  2シリーズアクティブツアラー
203万円310.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1198 排気量(cc) 1498~1995
82 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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