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2シリーズアクティブツアラーとローレルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ローレル
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
433 中古車掲載台数 141
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル アドバンスドアクティブセーフティPKG タッチパネルiDriveナビ Bカメラ 黒革シート 前席パワーシート シートヒーター ACC HUD LDW Pバックドア Fオープナー Cアクセス アンビエントL LED

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージデモ車 カーブドディスプレイナビゲーション シートヒーター アクティブクルーズオコントロール 17AW 禁煙

    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ サイドエアバック カーテンエアバック ETC

    本体価格
    310.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザ黒 テクノロジーPkg(ヘッドアップD ライブCPインテリアカメラ Dアシストプロ) 17AW タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット Rシートスライド インテリアカメラ

    本体価格
    343万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 禁煙車 AIS鑑定4.5点 パーキングサポート パーキングアシスト ドライビングアシスト ハンズフリー電動トランク 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ソナー LEDライト 正規ディーラー車

    本体価格
    98.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー セーフティ/パーキングサポートPKG 茶革 アクティブクルーズ 純正8インチナビ リアカメラ 前席シートヒーター/パワーシート LEDヘッドライト 16インチAW ETC

    本体価格
    132.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー アドバンスドパーキングサポートPKG アイボリー革シート 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正16インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP 元デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ローレル クラブS ターボ 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取ターボエンジン換装 クラブS メダリスト仕様 2.5リッターターボ マニュアルRB25DET 5速公認 フルエアロ 全塗装   車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    228万円

関東
123
221.4万円
関西
98
226.7万円
東海
81
262.5万円
北海道
10
195.7万円
九州
50
268.6万円
東北
18
197.8万円
北陸・甲信越
21
212.9万円
中国
25
276.4万円
四国
7
232.6万円
地域別台数
関東
60
186万円
関西
16
181.4万円
東海
23
200万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ローレル
447万円555万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1498~1995 排気量(cc) 1998~2825
150~156 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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