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2シリーズアクティブツアラーとピノを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとピノの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98.8万円
ピノの相場表を見る
432 中古車掲載台数 52
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT レンタカー/テクノロジーPKG/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/17AW

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 社外18インチAW LEDヘッドライト パワーバックドア 純正ナビ Bluetooth リアカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ HUD ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT デモカー 1オーナー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート 電動リアゲート カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー ヘッドアップディスプレイ 追従式クルコン LEDライト ミラ-ETC

    本体価格
    342万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ オートトランク ワイヤレスチャージ 電動シート 全周囲カメラ 電動シート シートヒーター 純正17AW LEDヘッドライト

    本体価格
    345万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ・1オーナー・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplary・バックカメラ・茶革シート/シートヒーター・ミラー型ETC・純正17AW・LEDライト・保証書・取説

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP 元デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/カーブドディスプレイ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 

    本体価格
    110万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ 純正17AW シートヒーター オートトランク コンフォートアクセス LEDライト アラウンドビューカメラ アクティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC オートトランク 純正17AW

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    14.8万円

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    17.5万円

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  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビ CD 本州仕入れ 地デジ ETC 電動格納ミラー ラジオ

    本体価格
    12.4万円

関東
134
237万円
関西
92
223.9万円
東海
74
265.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.8万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
20
20万円
関西
7
20.1万円
東海
7
35.9万円
北海道
6
17.9万円
九州
7
13.7万円
東北
3
18.3万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
24.2万円
四国
0
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2シリーズアクティブツアラーとピノのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   日産  ピノ
447万円555万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1995 排気量(cc) 658
150~156 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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