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2シリーズアクティブツアラーとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   ロータス  ヨーロッパ
VS
59万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
389 中古車掲載台数 11
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリジェントセーフティ コンフォートA

    本体価格
    153.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    372万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビ フルセグTV Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    83.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 黒革 インテリSF PDC LKA Bカメ 純正ナビ

    本体価格
    123.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 新車保証継承 HUD ACC LED1オーナー禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証付き

    本体価格
    469万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 茶革 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    210.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全周囲カメラヘッドアップディスプレイACC

    本体価格
    341万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC HUD バックカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

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  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

関東
131
202.7万円
関西
87
243.7万円
東海
53
213.6万円
北海道
11
165.3万円
九州
45
249.5万円
東北
23
189.1万円
北陸・甲信越
17
198万円
中国
16
269.8万円
四国
6
291万円
地域別台数
関東
5
640.3万円
関西
2
650万円
東海
2
786.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとヨーロッパのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   ロータス  ヨーロッパ
447万円540万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1498~1995 排気量(cc) 1998
150~156 最高出力(馬力) 197~225
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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