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2シリーズアクティブツアラーとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  レックス(軽)
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
431 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC HUD 全方位カメラ デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG ステアリングヒーター

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ パーキングアシストプラス トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングサポート シートヒーター パドルシフト 電動トランク ACC

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ライトPKG ドライビングアシスト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ブラックアルカンターラシート 17インチ5本スポークAW デュアルエアコン

    本体価格
    82.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    288.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC HUD電動ゲート ワンオナ禁煙

    本体価格
    320万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインPkg オイスターレザー ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    232万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正17AW PDC モカレザー オートトランク アラウンドビューカメラ harman/kardonスピーカー 禁煙車

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC ヒーター付きハーフレザーシート インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    150.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 

    本体価格
    398万円

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    61万円

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    80万円

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    58万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
134
238万円
関西
91
223.9万円
東海
74
265.1万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
273.8万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  レックス(軽)
447万円555万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1498~1995 排気量(cc) 547~658
150~156 最高出力(馬力) 38~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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