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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スパーキー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 42万円67.2万円
スパーキーの相場表を見る
433 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT lci後期モデル HDDナビ Bカメラ ミラーETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ドライビングアシストプラス コンフォートアクセスシステム 電動シート シートヒーター運転席/助手席 アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスト ワイヤレスチャージ ミラーETC SOSコール

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 17AW ACC 全方位カメラ HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革純正ナビBカメフルセグパワ-バックドア

    本体価格
    98万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ インテリジェントセーフティ Bカメラ PDC Pアシスト レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コンフォートアクセス パワーシート 電動リアゲート ナビ Bluetooth

    本体価格
    99.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ドライビングアシスト 黒本革 HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート ルームミラー内蔵型ETC メモリーパワーシート プッシュエンジンスタート

    本体価格
    81.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正HDDナビ DVD CD再生 Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 前車接近警告機能 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーパッケージ17AW禁煙ワンオナ  カーブドディルプレイナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    340万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 2年保証付 アクティブクルーズコントロール アンビエントライト  全周囲カメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト ワイヤレスチャージ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター カーブドディスプレイ

    本体価格
    313万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT アクティブセーフティ/コンフォートPKG 後期 パーキングサポートパッケージ アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正17インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    128万円

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    67.2万円

関東
122
222.6万円
関西
98
227万円
東海
83
264.1万円
北海道
10
195.3万円
九州
50
268.5万円
東北
17
202.9万円
北陸・甲信越
21
211.7万円
中国
25
276.4万円
四国
7
232.6万円
地域別台数
関東
2
54.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとスパーキーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  スパーキー
447万円555万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1498~1995 排気量(cc) 1297
150~156 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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