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2シリーズアクティブツアラーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  SAI
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
434 中古車掲載台数 247
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー プッシュエンジンスタート インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    101万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ HUD

    本体価格
    429.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG パーフォレーテッドヴェガンザブラックシート ヘッドアップディスプレイ オートトランク トップ+リアビューカメラ ACC レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG 純正ナビ ベージュレザーシート 電動 リアゲート シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    89万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ ドライビングアシスト コネクテッドドライブ 後カメラ 純正ETC2.0 DNパワーシート D席メモリ機能 LEDヘッド・フォグランプ 4:2:4リヤ分割シート

    本体価格
    144.2万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ハイラインP モカレザー マッサージシート ハーマンカードンスピーカー サンプロテクションガラス ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 電動トランク アップルカープレイ 元レンタカー

    本体価格
    306万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225xe ラグジュアリー 4WD 電動シ-ト充電ケ-ブルシ-トヒ-タ-ETCドラレコ

    本体価格
    71.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ハイラインP/harmankardon/アクティブシート/サンプロテクッション/茶色ヴァーネスカ・レザー/純10.7インチカーブドディスプレイ/バックカメラ/ブラインドスポットM/シートマッサージ

    本体価格
    290.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 本革シート 電動シート 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ パーキングサポートPKG ライトPKG ドライビングアシスト LEDヘッドランプ 純正ナビ バックカメラ ブラックアルカンターラシート 17インチ5本スポークAW デュアルエアコン

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

関東
136
237.2万円
関西
92
222.7万円
東海
74
267.6万円
北海道
10
195.7万円
九州
53
270.7万円
東北
15
199万円
北陸・甲信越
24
219.9万円
中国
24
278.8万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
66
96.7万円
関西
31
83.9万円
東海
34
70.4万円
北海道
6
90.1万円
九州
61
98.5万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
13
81.8万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとSAIのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  SAI
447万円555万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1498~1995 排気量(cc) 2362
150~156 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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