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2シリーズアクティブツアラーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
500 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタカー登録車・テクノロジーパッケージ・ライビコクピット・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・ヘッドアップディスプレイ・インテリアカメラ・

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビバックモニターブルートゥースレーダークルーズコントロールヘッドアップディスプレイパワーバックドアETCブラックレザーシートパワーメモリーシート左右シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT BMW認定中古車2年保証付 テクノロジーP パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 17AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT コンフォートPKG プラスPKG 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ユーザー買取 黒革シート フロアマット アイドリングストップ プッシュスタート インテリキー クルコン シートヒーター

    本体価格
    129.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社デモカー ヴェガンザ電動シート シートヒーター ACC Dアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ ACC Dアシスト 17インチAW 電動リヤゲート 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ Bluetooth

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC ハーフレザーシート シートヒーター コンフォートアクセス パーキングサポートPKG HUD 電動リアゲート ミラー一体型ETC 純正ナビ バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    134万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 認定2年保証 カーブドディスプレイ ACC ブラックレザーシート ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    289.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/認定保証2年/禁煙車

    本体価格
    415万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル車 インテリジェントセーフティ 前後パークセンサー バックカメラ ブルートゥース Mスポーツ

    本体価格
    110万円

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    138.7万円

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    138万円

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    本体価格
    128万円

関東
168
230.9万円
関西
104
220.9万円
東海
92
257万円
北海道
11
171.7万円
九州
51
267.1万円
東北
14
199.1万円
北陸・甲信越
35
207万円
中国
17
280.9万円
四国
8
209.8万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズアクティブツアラーとイオスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  イオス
447万円555万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1498~1995 排気量(cc) 1984~3188
150~156 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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