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2シリーズアクティブツアラーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとパサートCCの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
49万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 35万円115万円
パサートCCの相場表を見る
465 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー プッシュスタート 純正メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT ヘッドアップディスプレイ全周囲カメラ

    本体価格
    352万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 パーキングアシスト ETC

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ Pアシスト セーフティ ACC ETC

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 2年保証 HUD インテリアカメラFカメラ 17AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 電動リアゲート LEDライト バックカメラ

    本体価格
    91.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ブラックサファイア

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i 車検8年12月 禁煙 衝突軽減 パーキングA

    本体価格
    89.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 大型パノラマルーフ 禁煙 1オーナー記録簿

    本体価格
    146.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ Aセーフティ/コンフォートP リアカメラ PDC

    本体価格
    194.5万円

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    本体価格
    68.8万円

関東
153
214.9万円
関西
110
236万円
東海
65
210.8万円
北海道
12
131.9万円
九州
52
252.8万円
東北
21
197.2万円
北陸・甲信越
26
181.3万円
中国
20
262.7万円
四国
6
391.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  パサートCC
447万円540万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1498~1995 排気量(cc) 1984~3598
150~156 最高出力(馬力) 200~299
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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