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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
59万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
391 中古車掲載台数 34
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ 黒革 Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 全周囲カメラヘッドアップディスプレイACC

    本体価格
    341万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ アドバンスドアクティブP コンフォートP

    本体価格
    189.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    76.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー HUD ACC コンフォートPKG 電動リアゲート

    本体価格
    154.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリジェントセーフティ コンフォートA

    本体価格
    153.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 元試乗車 約2000km 純正ナビ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 純正ナビ パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    159.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 茶革 HUD アドバンスドAセーフティ ACC

    本体価格
    119.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー DCT セーフティpkg LCI 電子シフト ベージュ革

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    115.9万円

関東
132
205.5万円
関西
89
242.9万円
東海
53
213.6万円
北海道
11
164.4万円
九州
45
249.5万円
東北
23
189.1万円
北陸・甲信越
17
198万円
中国
15
273.3万円
四国
6
291万円
地域別台数
関東
20
130万円
関西
3
111.3万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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2シリーズアクティブツアラーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
447万円540万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1498~1995 排気量(cc) 1389
150~156 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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