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2シリーズグランツアラーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとアルファ155の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
75.9万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 68万円189.9万円
アルファ155の相場表を見る
166 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー コンフォートPKG インテリセーフ ナビ 黒革

    本体価格
    107.7万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 1オナ茶革ナビBカメHUD

    本体価格
    143万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP 黒革 オートトランク 17AW

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサ

    本体価格
    220.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ 衝突被害軽減B 黒革 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    130.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT ブラックレザー コンフォートP付

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    120万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル 1オーナー クロモドラ

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    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 8V

    本体価格
    139万円

関東
79
161.6万円
関西
35
174.7万円
東海
27
155.3万円
北海道
2
172.6万円
九州
4
139万円
東北
8
153.6万円
北陸・甲信越
5
159.9万円
中国
4
219.6万円
四国
2
166.4万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズグランツアラーの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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2シリーズグランツアラーとアルファ155のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   アルファ ロメオ  アルファ155
358万円541万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~2492
136~192 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は166台、アルファ155の中古車は16台掲載しています。
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