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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
14.9万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 51.5万円286.8万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 130
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 アイドリングストップ 両側パワスラ メモリーナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア アイドリングストップ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G オートスライドドア・キセノンヘッドライト・インテリジェントキー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 後期型 スカイアクティブエンジン フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ 後期型

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 両側スライドドア ETC ナビTV 3列シート

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ドライブレコーダー メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD CD パワースライドドア ETC インテリキー 横滑り防止装置 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キーレス バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア/フルセグTV/ETC/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    186.7万円

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    87万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    129.6万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    148.9万円

関東
70
44.1万円
関西
15
53.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
9
60.8万円
九州
16
42.8万円
東北
17
39.8万円
北陸・甲信越
11
50.9万円
中国
4
54.6万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
56
155.1万円
関西
25
129.1万円
東海
23
133.7万円
北海道
0
---
九州
9
162.7万円
東北
8
143.3万円
北陸・甲信越
5
171.6万円
中国
3
136.5万円
四国
1
141.6万円

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ラフェスタハイウェイスターと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   BMW  2シリーズグランツアラー
199.2万円270万円 新車時価格 358万円541万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1998
139~151 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は154台、2シリーズグランツアラーの中古車は130台掲載しています。
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