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2シリーズグランツアラーとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ルーチェ
VS
59.8万円251万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
109 中古車掲載台数 15
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC HUD LDW iDriveナビ バックカメラ 前後PDC パーキングアシスト 黒革 シートヒーター パワーシート コンフォートアクセス LEDヘッドライト オートライト 18インチAW ETC

    本体価格
    121.2万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー HDDナビ HUD 革シート シートヒーター アダプティブクルーズ

    本体価格
    109万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 禁煙 アルピンホワイト アドバンスドアクティブPKG アルピンホワイト ACC 衝突軽減 レーンA LEDライト 黒革 ナビ地デジBカメラ Bluetooth 電動バックドア 純正17AW 整備記録

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 黒革シート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ インテリジェントセーフティー オートマチックトランクリッド シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    183.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 3列シート7人乗りアダプティブクルコンヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 7人乗りサードシート ブラウン革 パノラマサンルーフ 走行3.9万キロ ACC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 衝突軽減 純正HDDナビ バックカメラ 後席用モニター 純正AW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 3列シート/LEDライト/Bカメ/電動ゲート

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター インテリジェントセーフティ パーキングサポート 電動ハッチバック リモコンキー 3列シート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170.4万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i DCT 

    本体価格
    232万円

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    応談

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    109万円

関東
51
131.1万円
関西
19
137.3万円
東海
19
117.4万円
北海道
1
188.1万円
九州
8
148.8万円
東北
8
150.6万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
76万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
180万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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BMW  2シリーズグランツアラー   マツダ  ルーチェ
358万円541万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1498~1998 排気量(cc) 1308~2954
136~192 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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