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アルティスハイブリッドとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アルティスハイブリッド   BMW  M2クーペ
VS
109.1万円148.8万円
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中古車相場 260万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行40000km・純正ナビ・TV・DISC・bluetooth・バックカメラ・クルコン・D席パワーシート

    本体価格
    109.1万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証/走行4.6万km/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ブルックリングレー ハイラインパッケージ  ブラックレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンシステム 純正

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 2年保証 サンルーフ ヒーター黒革 ハーマンカードン 直6ターボ 専用ブレーキ 19AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 フルセグTV iドライブHDDナビ Bluetooth接続 スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    388万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    299.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック BMW認定中古車 ブラックレザーシート ハイラインパッケージ

    本体価格
    768万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ダウンサス ホイールマットブラック スペーサー ドラレコ

    本体価格
    818万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 記録簿6枚 キーレス2個 VOLK RACINGアルミ クルコン バブリング 純正ナビ リアビューモニター ETC パフォーマンストランクスポイラー パフォーマンスステアリング ドライビングアシスト

    本体価格
    307.8万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT/左ハンドル/内装カーボンパーツ/ブルーステッチ/パワーシート/シートヒーター/19インチホイール/取説/整備手帳/スペアキー有/ディーラー納品請求書4枚

    本体価格
    538万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 ワンオーナー MコンフォートPKG  harman/kardonスピーカー ヘッドアップD 革シート 純正ナビ シートヒーター 電動シート ACC ETC ステアリングホイールヒーター サンプロテクションガラス

    本体価格
    799.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック サンパウロイエロー AT カーボンルーフ&インテリア

    本体価格
    838万円

関東
0
---
関西
1
148.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
109.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
734万円
関西
20
750.4万円
東海
20
686.8万円
北海道
2
653.7万円
九州
1
398万円
東北
3
788.7万円
北陸・甲信越
2
564万円
中国
3
568.3万円
四国
2
783万円

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アルティスハイブリッドとM2クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティスハイブリッド   BMW  M2クーペ
317万円342.8万円 新車時価格 958万円1031万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
2493 排気量(cc) 2992
160 最高出力(馬力) 460~480
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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