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M2クーペとF430を比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとF430の中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  F430
VS
281.6万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
86 中古車掲載台数 25
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 元試乗車  ハイラインパッケージ Mブレーキレッド アダプティブMサスペンション harman/kardon Mシートベルト ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    829.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 禁煙車 M DCT Drivelogic 専用ダコタレザースポーツシート カーボンファイバーインテリアトリム バイキセノンヘッドライト LEDスモールライトリング 純正HDDナビゲーション 8.8インチコントロールディスプレイ

    本体価格
    352.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック HAMANNエアロ20インチマフラーKW

    本体価格
    498万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 黒革 ハイラインPkg 19/20AW Mコンパウンドプレーキ(赤) Cアクセス Mシートベルト Dアシスト ACC PアシストMドライブプロフェッショナル Mスポーツデファレンシャル AdpMサス Mシートベルト

    本体価格
    758万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 距離無制限1年保証 黒革 インテリセーフ 純正19AW Mブルーキャリパー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト ETC クルコン シートヒーター PUSHスタート スマキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    308万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ

    本体価格
    749万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MレーストラックPKG MコンフォートPKG Mカーボンバケットシート カーボンファイバールーフ harman/kardon 19/20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    918万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ハーマンカードン アルカンターラステア

    本体価格
    345万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック アルピン・ホワイト

    本体価格
    699.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 専用シート Mレーストラックパッケージ 19/20インチAW  コンパウンドブレーキ レッドキャリパー カーボン ルーフ トリム バケットシート 黒革メリノFヒーター アダプティブMサス Mシートベルト

    本体価格
    898万円

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  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

関東
44
561.8万円
関西
17
735.2万円
東海
17
605.1万円
北海道
0
---
九州
1
440.1万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円
地域別台数
関東
6
1663.8万円
関西
3
2100万円
東海
7
1769.6万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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M2クーペとF430のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   フェラーリ  F430
958万円1031万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2992 排気量(cc) 4307~4308
460~480 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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