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LCとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   BMW  M2クーペ
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 239万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 84
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ マークレビンソンサウンド アルカンターラフレアレッドOP ドアエッジプロテクター 純正鍛造ホイール カーボンルーフ ETC2.0 BSM パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ セ-フティシステムプラス ACC LKA BSM Bカメラ パ-キングセンサ- レッドハ-フレザ-シ-ト Sヒ-タ- ベンチレ-ション パワ-シ-ト ステアヒ-タ- 三眼LED オ-トハイビ-ム ナビ 12セグ BT USB ETC 禁煙車

    本体価格
    813.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオナ ディーラー記録簿 マクレビ ヘッドアップディスプレイ  レーダークルコン ドラレコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ フルエアロ社外22インチAW

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタ21AWガラスルーフブラウンレザーシート内装HUDナビTVBカメラETCレーダードラレコセーフティセンスLEDヘッドライト1年保証

    本体価格
    859.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 法人ワンオーナー・SC後モデル・OP純正21AW・12.3型ディスプレイオーディオプラス・フルセグTV・パノラミックビューモニター・マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンド・カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1369.8万円

  • レクサス LC 500h 禁煙車 カラーHUD 純正SDナビ セーフティシステムプラス バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラウンハーフレザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    733.6万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタフルエアロ/ブラック&オレンジ内装/前席パワーシート/Bluetooth対応ナビ/オプションフロアマット/ホイールロックナット

    本体価格
    950万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 赤革 パノラマ OP21AW Dレコ 3眼LED

    本体価格
    666万円

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    本体価格
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    本体価格
    359.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 弊社デモカー 6速MT 純正19/20AW アダプティブMサス Mコンパウンドブレーキ赤 カーボンルーフ 黒革 ステア&シートヒーター ランバーサポート harman/kardon Mシートベルト

    本体価格
    878万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ヴァーネスカレザー黒 MコンフォートPkg Mコンパウンドブレーキ赤 Cアクセス 電動Mスポーツシート Dアシスト ACC Pアシスト Rカメラ AdpLEDヘッド19/20AW Mスポーツデファレンシャル AdpMサス

    本体価格
    798万円

関東
36
976.3万円
関西
43
979.2万円
東海
39
833万円
北海道
4
809万円
九州
19
910.3万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
3
1024万円
中国
12
894.2万円
四国
2
1350万円
地域別台数
関東
37
555.1万円
関西
19
773.9万円
東海
19
587.1万円
北海道
0
---
九州
2
594.1万円
東北
2
943万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
715万円
四国
1
758万円

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LCとM2クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   BMW  M2クーペ
1300万円1780万円 新車時価格 958万円1018万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
3456~4968 排気量(cc) 2992
299~477 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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