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M2クーペとMR2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   トヨタ  MR2
VS
274.5万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
100 中古車掲載台数 69
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック パドルシフト ブルーブレーキキャリパー ブラックレザー シートヒーター ブラックグリル

    本体価格
    299万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 2年間走行距離無制限保証 M スポーツディファレンシャルアダプティブ M サスペンション M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス  M ライト シャドー ライン M アクセント エリアイルミネーテッドHarman/Kardon

    本体価格
    776.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハーマンカードン 黒レザーシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 弊社デモカー

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 全国2年保証Harman/KardonサウンドブラックレザーアダプテイブMサスアダプティブLEDライトコンフォートアクセスF電動シート/ヒーターDアシストパークアシストACCUVカットガラス純正19AW

    本体価格
    789.9万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT・ブラックレザー・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・パワーシート・コーナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    516.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 2年保証 レザーシート 19インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LED 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター

    本体価格
    799万円

  • BMW M2クーペ 3.0 1オーナー 6速MT ハイラインP カーボンルーフ 黒革 カーボンインテリアトリム ハーマンカードン 純ナビ Bモニタ PDC ドライビングアシスト クルーズコントロール HUD 純F19in&R20inAW

    本体価格
    878万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT ドライビングモード バックカメラ PDC カーボンデュフューザー・ミラーカバー  インテリジェントセーフティ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター フルセグ Bluetooth

    本体価格
    478.2万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 認定中古車 電動サンルーフ Mスポーツディファレンシャル アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキ レッド ハイグロス  Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    910万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速マニュアル/後期モデル/アルピンホワイト/6速MT/純正19インチ鍛造アルミホイール/ブラックレザーインテリア/カーボンインテリアトリム/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

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    応談

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    本体価格
    184万円

関東
48
702.7万円
関西
18
754.2万円
東海
21
700.4万円
北海道
1
378.8万円
九州
2
604.2万円
東北
3
795.3万円
北陸・甲信越
3
499.3万円
中国
3
721.6万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
21
291.5万円
関西
19
284.9万円
東海
6
207.8万円
北海道
1
100万円
九州
6
285.2万円
東北
4
285.3万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
10
270.2万円
四国
1
295万円

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M2クーペとMR2のカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  MR2
958万円1031万円 新車時価格 182万円309.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2992 排気量(cc) 1998
460~480 最高出力(馬力) 165~245
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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