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X2と911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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X2と911カブリオレの中古車情報を比較する

BMW  X2   ポルシェ  911カブリオレ
VS
108万円678万円
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中古車相場 363万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 199
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD サンルーフ 純正20AW ステアリングヒーター 弊社管理車両 ヘッドアップディスプレイ ACC オートトランク シートヒーター ワイヤレスチャージ 電動シート 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター ハンドルヒーター パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト オートハイビーム 20インチアルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    445万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD Advanced Active SafetyPKG OPカラー

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD 試乗車・ハンドルヒーター・21インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・androidオート・全方位カメラ・ハーマンカードン・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・オートホールド・ミラーETC

    本体価格
    657万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD (A49)アドバンスドアクティブセーフティパッケージ ACC HUD 電動リアゲート HDDナビ リアビューカメラ シートヒーター 19インチAW ドライビングアシスト

    本体価格
    159万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    439.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 社外フルセグ 黒革 純正19AW バックカメラ ミラーETC HUD ACC パドルシフト インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス

    本体価格
    254.7万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラ前後PDCフロントシートヒーターアダプティブLEDライトDアシスト+ACCパークアシストHUD純正19AW

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    1345万円

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    本体価格
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    本体価格
    2670万円

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    本体価格
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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1588万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 2024年Model

    本体価格
    2780万円

関東
118
329.6万円
関西
65
316.7万円
東海
25
305.7万円
北海道
21
258.3万円
九州
31
324万円
東北
13
274.6万円
北陸・甲信越
10
295.5万円
中国
7
347.3万円
四国
4
288.6万円
地域別台数
関東
89
2046.5万円
関西
33
1950.6万円
東海
46
2061.3万円
北海道
0
---
九州
10
1648.4万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1882.6万円
中国
9
1906.8万円
四国
2
1450万円

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X2と911カブリオレのカタログ情報を比較する

BMW  X2   ポルシェ  911カブリオレ
628万円834万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1995~1998 排気量(cc) 2981~3745
150~317 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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