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M2コンペティションと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   アバルト  500e
VS
417万円749万円
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中古車相場 288.2万円543.3万円
500eの相場表を見る
80 中古車掲載台数 30
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ Bluetooth CD/DVD再生バックカメラ ドライビングアシスト LEDヘッドライト ブラック革シート パワーシート シートヒーター コンフォートアクセス オートエアコン ETC

    本体価格
    417万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 黒革 ハーマンカードン Fシートヒーティング ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ PDC 19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    530万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 2年間全国認定保証 サンルーフ Harman/Kardonスピーカー 黒レザー シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正19AW コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    622万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW HIFIスピーカー LEDヘッドライト 純正ナビ 純正ETC 純正バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    678.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Mパフォーマンスアルミ スポイラー クルコン ETC スペアキー ドラレコ フロントサイドリアスポイラー

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Akrapovicマフラー 3D designエアロ EVENTURIインテーク FTPモータースポーツ チャージパイプ ビルシュタイン クラブスポーツ車高調

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceパーツ多数 harman/kardon

    本体価格
    659.9万円

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    本体価格
    359.7万円

関東
43
607.5万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
7
392.8万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円

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BMW  M2コンペティション   アバルト  500e
873万円1050万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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