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M2コンペティションとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
378万円768万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 588万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
75 中古車掲載台数 36
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC 革シート

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正ハイビームアシスタント

    本体価格
    585万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー・純正19AW・アダプティブLEDライト・黒革シート・シートヒーター・純正ナビ・Bluetooth・Bカメラ・PDC・前後ドラレコ・ETC・コンフォートアクセス

    本体価格
    527万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック RECARO アラゴスタ車高調整

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック LCI後期 1オ-ナ- サンル-フ ハ-マンカ-ドン ヒ-タ-付黒革 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ 専用エアロ 19AW Mコンパウンドブレ-キ タッチパネルナビBカメラ スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    458万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /6MT/令和1.2.3.4.5.6年ディーラー記録簿あり/禁煙車/ドライビングアシスト/シートヒーター/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    569.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザイン車高調 レムスマフラー

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック EVENTURIインテーク/チャージパイプ/REMUS-RACEキャタバック/ビルシュタインB16車高調/G025 19インチダークアンバー・クリア/チタンホイールナット/ARC・CPM前後ブレース/3Dデザイン・MTC・Mパフォカーボンエアロ

    本体価格
    586万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革シート ヒーター サンルーフ 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ カーボンインテリ Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック パフォーマンスエアロ レイズ19インチAW REMUSマフラー ACシュニッツアーサブコン

    本体価格
    660万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモ車 21インチAW レーザーライト

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    628万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    773万円

関東
37
605.2万円
関西
19
591.6万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
2
563万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
17
771.7万円
関西
3
661.9万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
---

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M2コンペティションとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アウディ  e-tron GTクワトロ
873万円1050万円 新車時価格 1399万円1494万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2979 排気量(cc) ---
410 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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