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M2コンペティションとV8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  V8
VS
338万円718万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 458万円950万円
V8の相場表を見る
67 中古車掲載台数 24
  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オナ 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革シート ヒーター 純正ナビ Bカメラ カーボンインテリ ブランドスポット エキゾーストシステム Mエアロ&19インチAW 2年保証付

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォA インテリジェントS 黒革 harman/kardon クルコン Bカメラ カーボンインテリア Mスポーツブレーキ 3Dデザインエキゾーストシステム マグネティックパドル M専用20インチAW 2年保証

    本体価格
    505万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Harman/kardon・フルセグTV・Mスポーツブレーキ・レザーシート・シートヒーター・アダプティブLEDライト・Mシートベルト・スマートキー・純正19インチAW

    本体価格
    514.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    709万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 /1オーナー/6MT/令和2.3.4.5.6年正規ディーラー記録簿/EVENTURIエアインテーク/Harman kardonサウンド/ホッケンハイムシルバー/黒革シート/

    本体価格
    629.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー/アルピンホワイト/harmankardon/地デジチューナー/P-STYLEカーボンスポイラー/リアデュフューザー/純正19インチ鍛造AW/ブラックレザー/Mスポーツシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    568.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー harman/kardonサウンド 黒革 シートヒーター パワーシート インテリジェントセーフティ BSM ナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    608.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19インチ666Mホイール レザーシート シートヒーター バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    475万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardonサウンド Eibachダウンサス 19インチMライトAW シートヒーター Mスポーツシート Mスポーツブレーキ

    本体価格
    538万円

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    560万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    918万円

関東
41
573.6万円
関西
11
582.7万円
東海
8
583.9万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
4
593.9万円
北陸・甲信越
1
520.7万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
16
793.5万円
関西
4
658万円
東海
2
691万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  V8
873万円1050万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2979 排気量(cc) 4282~4735
410 最高出力(馬力) 380~436
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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