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M2コンペティションとDB9を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとDB9の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
VS
378万円760万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
75 中古車掲載台数 10
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ロングビーチブルー ヒーター付ダコタ黒革 Mスタイリング788M19インチ鍛造AW 6POD/4POD大型ブレーキ ドラインビングパフォーマンスコントロール カーボンファイバーインテリアトリム 禁煙1オーナー

    本体価格
    499万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザイン車高調 レムスマフラー

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT S55B30A型(410PSカタログ値) MDrive 走行モード切替 バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 純正19インチAW ドラレコ パワーシート パークセンサー アダプティブLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    489.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ ワンオーナー

    本体価格
    758万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ドライビングアシスト ハーマンカードンオーディオ 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス 19インチアルミホイール アダプティブLEDヘッドランプ ホッケンハイムシルバーC33

    本体価格
    607.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー ディーラー毎年記録簿(R1.2.3.4.5.6.7)M DCTドライブロジック 新品カーボンフロントスポイラー HarmanKardon コンペティションMミラー ETC クルコン

    本体価格
    378万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車/ディーラー車/MT車/HDDナビ/ETC

    本体価格
    655万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 ハーマンカードン バックカメラ PDC シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    520万円

関東
38
605.6万円
関西
19
591.6万円
東海
9
569.1万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
748万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
873万円1050万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2979 排気量(cc) 5935
410 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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