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M2コンペティションとDB9を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとDB9の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
VS
473万円718万円
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中古車相場 465万円1190万円
DB9の相場表を見る
33 中古車掲載台数 20
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI 黒革 SR ナビ 専用19AW 2年保証付

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 後期最終モデル/6速マニュアル車/禁煙車

    本体価格
    712.4万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    519.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 Mパフォーマンスカーボンエアロパーツ装着

    本体価格
    698万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンストランクスポイラー

    本体価格
    639.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙 純正19AW クルコン

    本体価格
    473万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT車 HarmanKardon 黒革電動シート 禁煙

    本体価格
    718万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取車ブラックキドニーブラックレザー

    本体価格
    488万円

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    978万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    910万円

関東
11
606.5万円
関西
10
604.3万円
東海
2
581.5万円
北海道
0
---
九州
4
578.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
617.1万円
中国
1
598万円
四国
2
617.5万円
地域別台数
関東
15
793.2万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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M2コンペティションとDB9のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB9
873万円1050万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2979 排気量(cc) 5935
410 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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