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M2コンペティションとDB11を比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとDB11の中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB11
VS
378万円758万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
70 中古車掲載台数 46
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー車両 ブラックレザーシート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ブラックキドニーグリル メモリー機能付き電動シート クルーズコントロール リヤビューカメラ

    本体価格
    547万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    605万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラポビッチチタンマフラー 専用19インチAW Mスポーツシート カーボンインテリアトリム

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期LCI コンフォートA インテリジェントS 黒革 ヒーター 純正ナビ harman/Kardon Bカメラ カーボンインテリ クルコン LEDヘッドライト Mエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー Mパフォーマンスフロント/トランクカーボンスポイラー RAYZ/VOLK19インチAW フジツボマフラー 黒革 シートヒーター パワーシート 純正マフラー/AW付属

    本体価格
    497.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 純正ナビ バックモニター レザーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ハーマンカードンHIFIスピーカー 2年保証付

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    1250万円

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    本体価格
    応談

関東
36
613.1万円
関西
16
622.1万円
東海
10
562.7万円
北海道
1
451万円
九州
3
584.3万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
21
1385.7万円
関西
7
1421.9万円
東海
9
1554.9万円
北海道
0
---
九州
4
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
3
1550万円
四国
0
---

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M2コンペティションとDB11のカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   アストンマーティン  DB11
873万円1050万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2979 排気量(cc) 3982~5204
410 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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