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M2コンペティションとKを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   スマート  K
VS
420万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
71 中古車掲載台数 15
  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT レムスマフラー社外エアロハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ホッケンハイムシルバー ブラックレザー内装 ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規D車 1オーナー 黒革 シートヒーター 純正iDriveナビ harman/kardon Bカメラ 純正19AW  2年保証付

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アドバン19インチAW RECARO アラゴスタ車高調整 純正パーツ有り

    本体価格
    548万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック MPerformance カーボンリップ&カーボンリアスポイラー/ホッケンハイムシルバー/インテリセーフ/ダコタブラックレザーシート/アダプティブヘッドライト/ドラレコ/ナビフルセグTV/リアカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    479.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardonスピーカー・19インチアルミ・コンフォートアクセス・アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー車両・Mパフォーマンスカーボンディフューザー・黒革Mスポシート・アダプティブLEDライト・純正19インチAW・Mスポブレーキ・カーボンファイバーインテリア・クルコン・PDC・車線逸脱警告

    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック カーボンインテリア/Mスポーツシート/鍛造Yスポーク19AW/HarmanKardonスピーカー/シートヒーター/ライトパッケージ/アダプティブLEDヘッドライト/バックカメラ/クルコン/PDC/純正前後ドラレコ/純正三角板

    本体価格
    580万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardonサウンド 鍛造M ライト・アロイ・ホイール Yスポーク・スタイリング788M  Mスポーツエキゾーストシステム M スポーツ・ブレーキ  M Driveシステム アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    520.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー レザーシート 純正ナビ バックカメラ 純正20インチAW スマートキー LEDライト 社外マフラー  ドラレコ

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
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  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    25.9万円

関東
40
609.7万円
関西
12
618.3万円
東海
8
603.4万円
北海道
0
---
九州
4
559.6万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
2
549.6万円
中国
1
708万円
四国
2
512.5万円
地域別台数
関東
2
27.3万円
関西
4
50.2万円
東海
2
27万円
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
1
---
四国
2
14万円

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M2コンペティションとKのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   スマート  K
873万円1050万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2979 排気量(cc) 598
410 最高出力(馬力) 55
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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