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M2コンペティションとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとエスカルゴの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   日産  エスカルゴ
VS
378万円758万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
76 中古車掲載台数 4
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 ハーマンカードン バックカメラ PDC シートヒーター 純正19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    560万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 後期 ハ-マンカ-ドン ヒ-タ-付黒革 ヘキサゴナルLEDヘッドライト 大型ブレ-キキャリパ- 専用19AW 車線逸脱警告 歩行者警告 衝突軽減ブレ-キ Mシ-トベルト タッチパネルナビBカメラ  スマ-トキ- 2年保証

    本体価格
    508万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック パフォーマンスエアロ レイズ19インチAW REMUSマフラー ACシュニッツアーサブコン

    本体価格
    660万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/後期 最終モデル ブラックレザー電動シート 禁煙 ハーマンカードン クルーズコントロール 19インチAW リアスポイラー

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速M/T レザーシート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 ハーマンカードン 黒革電動シート シートヒーター バックカメラ 障害物センサー クルコン インテリジェントセーフティ Bluetooth 19インチAW

    本体価格
    575万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック エアロ 黒レザー HDDナビ Bカメラ シートヒーター 純正19AW クルコン レーダー探知機 ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    518万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック フルカスタム車 OP292 KW V3車高調 3Dデザインカーボンフロントスポイラー RAYS G16 レムス4本出しマフラー Mパフォーマンスリアスポイラー ARCカーボンリアブレース ハーマンカードンサウンド CPM ワンオーナー

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

関東
41
608万円
関西
17
607.7万円
東海
9
567.4万円
北海道
1
451万円
九州
4
567.8万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
728万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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M2コンペティションとエスカルゴのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   日産  エスカルゴ
873万円1050万円 新車時価格 122万円133万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
2979 排気量(cc) 1487
410 最高出力(馬力) 73
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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