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M2コンペティションとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロータス  エヴォーラ
VS
325万円709万円
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中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
57 中古車掲載台数 19
  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MT ホッケンハイムシルバー 専用19インチAW ブラックレザー harman/kardonサラウンド iDriveタッチナビ ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 BBS RI-D 19inch BC RACING車高調 黒革シート シートヒーター Mブレーキ LEDヘッドライト 地デジ HarmanKardon

    本体価格
    565.2万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDriveナビ Bカメラ インテリセーフPKG クルコン LDW Cアクセス アダプティブLED 黒革シート Sヒーター Harman/Kardon 50thエンブレム付 前席Pシート 運転席メモリー機能 ミラー型ETC MロゴカーテシL

    本体価格
    477.8万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT サンルーフ ブラックレザー ハーマンカードンスピーカー 禁煙 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 アダプティブLEDヘッドライト バックカメラ 前後障害物センサー Bremboブレーキ

    本体価格
    678万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラック/ブルーツートンレザーシート 前席左右シートヒーター ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト Mスポーツブレーキ 純正19インチアルミ カーボンリップスポイラー

    本体価格
    588万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mスポーツブレーキ カーボンリアスポイラー コンフォートアクセス パーク ディスタンス コントロール(PDC) harman/kardon LEDヘッドライト 純正19インチMアロイホイール 純正ナビ・ドラレコ・ETC バックカメラ

    本体価格
    530万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスリアウィング 3D designバルブコントローラー 3D designブースターチップ harman/kardon HiFiサウンドシステム デジタルインナーミラー レーザー探知機

    本体価格
    539万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オーナー レザーシート 純正ナビ バックカメラ 純正20インチAW スマートキー LEDライト アクラボビッチマフラー 車検対応 ドラレコ ACC レーンアシスト ブラインドスポットモニターミラー内臓ETC

    本体価格
    558万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6MT ブラックサファイアM ハーマンカードン カーボンインテリアトリム 19in鍛造AW クルコン ストレージPKG アダプティブLEDヘッドライト ライトPKG ブラックレザー(ブルーステッチ)

    本体価格
    689.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック OP248 アクラポビッチフルチタンマフラー Mperformanceカーボンフロントスポイラー・リアディフューザー・インテリアセット

    本体価格
    638万円

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関東
39
565.7万円
関西
9
578万円
東海
5
584.9万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
1
516.7万円
北陸・甲信越
1
501.2万円
中国
0
---
四国
1
605万円
地域別台数
関東
11
671.3万円
関西
1
1080万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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BMW  M2コンペティション   ロータス  エヴォーラ
873万円1050万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2979 排気量(cc) 3456
410 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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