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M2コンペティションとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  ゴースト
VS
417万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 1020万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
79 中古車掲載台数 47
  • BMW M2コンペティション 3.0 整備記録 ハーマンカードン サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Mパフォーマンスアルミ スポイラー クルコン ETC スペアキー ドラレコ フロントサイドリアスポイラー

    本体価格
    478万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 2年間全国認定保証 サンルーフ Harman/Kardonスピーカー 黒レザー シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正19AW コンフォートアクセス ミラーETC

    本体価格
    622万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードン BMW認定中古車

    本体価格
    613万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車  19 インチ アロイ ホイール Y スポーク コンフォート アクセス システム  R ビューカメラ 電動シート調節 メモリー付 インテリアモールカーボンファイバ ブレーキ機能付きクルーズ コントロール

    本体価格
    720万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラポビッチチタンマフラー Mperformanceカーボンエアロ CSステアリング Mスポーツシート harman/kardon

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 HDD純正ナビ ブラックレザーシート

    本体価格
    665万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1年保証付/カーボンフロントリップ・リアディフューザー/ハーマンカードンサラウンド/ナビ・バックカメラ・ETC/レザーシート・パワー・ヒーター/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    628万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ/19AW/ブルーツートーンエアロ/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    496万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW harman/kardonスピーカーシステム カーボングリル カーボンミラー SCHNITZER・マフラー/リアディフューザー Mブレーキ アンビエントライト 社外パドル 禁煙

    本体価格
    578万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 F6速マニュアル harmankardon レザーシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ LED スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    658万円

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    1240万円

関東
42
606.6万円
関西
20
609万円
東海
9
589.9万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
17
2351.3万円
関西
16
2422.9万円
東海
9
2324.9万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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M2コンペティションとゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   ロールスロイス  ゴースト
873万円1050万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2979 排気量(cc) 6750
410 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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