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M2コンペティションとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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M2コンペティションとライトエースの中古車情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  ライトエース
VS
378万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
81 中古車掲載台数 4
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック MPerformance カーボンリップ&カーボンリアスポイラー/ホッケンハイムシルバー/インテリセーフ/ダコタブラックレザーシート/アダプティブヘッドライト/ドラレコ/ナビフルセグTV/リアカメラ/ワンオーナー

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Akrapovicマフラー 3D designエアロ EVENTURIインテーク FTPモータースポーツ チャージパイプ ビルシュタイン クラブスポーツ車高調

    本体価格
    648万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW HIFIスピーカー LEDヘッドライト 純正ナビ 純正ETC 純正バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M-DCT7速AT 黒革 RAYS19inAW アイバッハダウンサス ハーマンカードン 純ナビ Bモニタ PDC ドライビングアシスト クルーズコントロール コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト 記録簿

    本体価格
    462万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 保証付1年/距離無制限 ホッケンハイムシルバー 6MT  純正19インチアルミ オートブリッパー Mパフォーマンスインテリア ブラックレザー シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    658万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザー HIFIスピーカー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    618万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 認定中古車/ディーラー車/MT車/HDDナビ/ETC

    本体価格
    635万円

  • BMW M2コンペティション M2 コンペティション ワンオーナー harman/kardonサウンド 黒革シート パワーシート シートヒーター クルコン LKA  LEDヘッドライト バックカメラ iDriveナビ 純正19インチAW コーナーセンサー

    本体価格
    604.9万円

  • BMW M2コンペティション コンペティション サンルーフ・ハーマンカードン・カーボンエアロ・カーボントランクスポイラー・フジツボマフラー

    本体価格
    550万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ/19AW/ブルーツートーンエアロ/シートヒーター/インテリジェントセーフティ/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    496万円

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    本体価格
    99.2万円

関東
42
610.9万円
関西
20
609万円
東海
11
572.3万円
北海道
1
538万円
九州
2
584万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
604.9万円
中国
1
718万円
四国
2
575.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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M2コンペティションとライトエースのカタログ情報を比較する

BMW  M2コンペティション   トヨタ  ライトエース
873万円1050万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2979 排気量(cc) 1486~2184
410 最高出力(馬力) 70~97
FR 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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