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M5コンペティションとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M5コンペティション   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
688万円1298万円
M5コンペティションの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 9
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP251 フルカスタム ドライカーボンエアロ Mダークインテリアトリム 後期 レーザーLED

    本体価格
    1048万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 スポエグ 純正20インチWスポーク706Mホイール M Performanceカーボンリヤスポイラープロ 社外カーボンフロントリップ/キドニーグリル

    本体価格
    868万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD コンペティション 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1050万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー コンペテションPKG リアエンターテイメントシステム カーボンルーフ 20インチMライトAW Mレッドキャリパー ハーマンカードンサウンド サンプロテクションガラス ベンチレーション ETC

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 茶革 エアロ付き ブランダンハッチグレー

    本体価格
    1049万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 1オーナー カーボンセラミックブレーキ ブラウンレザー ベンチレーションシート レーザーライト ステアリングヒーター ハーマンカードン パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 地デジ

    本体価格
    1268万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD OP188 Mカーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノインテリア Individualインテリアトリムピアノブラック

    本体価格
    1298万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー Individualボディーカラー シルバーストーンレザーシート カーボンインテリアトリム 純正20インチアロイホイール ベンチレーションシート ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    1245万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期 左ハンドル 1オーナー フルレザーメリノインテリア(ブラック) レッドキャリパー ソフトクローズドア ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    1229.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD M5コンペティション 4.4 4WD Bowers & Wilkins

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    303万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 黒革/ヒーター/ナビTV/Bカメラ/キセノン/LEDポジションランプ/クルーズコントロール/専用エクテリア&19AW/専用リアウイング/2年保証

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
5
926.6万円
関西
6
1203.4万円
東海
2
1174万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  M5コンペティション   アウディ  TT RSプラスクーペ
1823万円2510万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4394 排気量(cc) 2480
625~635 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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