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8シリーズグランクーペとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   BMW  M5コンペティション
VS
379.8万円1348万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
110 中古車掲載台数 15
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 新品社外フロントスポイラ- パノラマル-フ 赤/黒革シ-ト 新品カ-ボン調ドアミラ- 新品カ-ボン調トランクスポイラ- シ-トヒ-タ/シ-トベンチレ-ション 純正20AW Mキャリパ- ハ-マンカ-ドン レ-ザ-ライト

    本体価格
    489万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーザーライト 茶革 ACC 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション 前席パワーシート 3ゾーンエアコン 電動リアゲート 全方位カメラ

    本体価格
    546.6万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ハーマンカードン BMWレーザーライト 純正ナビ 地デジ 360°カメラ レーダークルコン オートマチックトランク レイズ20インチアルミ

    本体価格
    433万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 純正ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール 全方位カメラ 20インチアルミホイール電動レザーシート

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD V8エンジン サンルーフ コニャックメリノレザー シートヒーター&エアコン レーザーライト ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ クリスタルシフト アダプティブサス

    本体価格
    777万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマSR/20inAW/黒革/前後シートH/ACC

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ETC ドラレコ 黒革シート 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    484万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ フルカスタム OP339 パノラマサンルーフ ENERGY20インチAW ドライカーボンエアロ 黒革 シートベンチレーション&ヒーター harman/kardonサラウンド

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ パノラマサンルーフ/ツートーンレザー

    本体価格
    718万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レ-ザーLED サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    779.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1061.5万円

関東
49
697.9万円
関西
27
729.5万円
東海
19
750.3万円
北海道
1
698万円
九州
6
703.9万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
645.2万円
中国
1
730万円
四国
3
902万円
地域別台数
関東
4
928万円
関西
7
1109.2万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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BMW  8シリーズグランクーペ   BMW  M5コンペティション
1152万円2150万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2992~4394 排気量(cc) 4394
320~530 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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