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eKクロススペースとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとM3カブリオレの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   BMW  M3カブリオレ
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 668万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
315 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進安全快適PKG 先進快適PKG マイパイロット プレミアムインテリアPKG ルーフレール 後席PKG アダプティブLEDヘッドライト ハンズフリーオートスライドドア 9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M LEDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9インチナビ e-assist

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 福祉車両です

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 7型ワイドナビ 両側電動スライドドア スマートキー リヤサーキュレーター 運転席・助手席シートヒーター マルチアラウンドモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト フォグランプ オートエアコン LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 両側電動スライドドア・純正9型ナビ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD フロントバンパーガード(DANSHAQ) CDオーディオ マルチアラウンドモニター 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライド 純正エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動スライドドア 衝突軽減B Bカメラ 全周囲カメラ クリアランスソナー SDナビ LEDライト オ-トライト オートマチックHB ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方ドライブレコーダー・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シートヒータ・サーキュレーター・ロールサンシェード・樹脂ラゲッジボード

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

  • BMW M3カブリオレ 6MT/左ハンドル 

    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ 茶革 BBS K-SPORT車高調 アカガキレーシングマフラー 社外カーボンリップ ブラックグリル シートヒーター ETC

    本体価格
    応談

関東
74
133.2万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
127万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
726万円
東海
1
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   BMW  M3カブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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